¿qué es la navegabilidad de un buque?
¿qué es la navegabilidad de un buque? 2021
significado de la navegabilidad
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo pueden no representar una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, discutir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Mayo de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
La navegabilidad es un concepto que recorre el derecho marítimo en al menos cuatro relaciones contractuales. En una póliza de seguro marítimo de viaje, el asegurado garantiza que el buque está en condiciones de navegar. Un transportista de mercancías por mar tiene la obligación de garantizar al cargador que el buque está en condiciones de navegar al inicio del viaje. Un armador garantiza a un fletador que el buque fletado está en condiciones de navegar; y del mismo modo, un constructor naval garantiza que el buque en construcción estará en condiciones de navegar.
La Ley de Marina Mercante de 1995 tipifica como delito el envío o intento de envío de un buque no apto para la navegación. La navegabilidad en este contexto se refiere a estructuras defectuosas, equipamiento, falta de tripulación, sobrecarga, etc., y el buque puede ser inmovilizado. En todo contrato de trabajo en el mar existe una obligación implícita para el armador de garantizar la navegabilidad del buque y la tripulación puede presentar una alegación de innavegabilidad, aunque se requiere que al menos cinco miembros de la tripulación presenten la demanda.
certificado de navegabilidad
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La navegabilidad es un concepto que recorre el derecho marítimo en al menos cuatro relaciones contractuales. En una póliza de seguro marítimo de viaje, el asegurado garantiza que el buque está en condiciones de navegar. Un transportista de mercancías por mar tiene la obligación de garantizar al cargador que el buque está en condiciones de navegar al inicio del viaje. Un armador garantiza a un fletador que el buque fletado está en condiciones de navegar; y del mismo modo, un constructor naval garantiza que el buque en construcción estará en condiciones de navegar.
La Ley de Marina Mercante de 1995 tipifica como delito el envío o intento de envío de un buque no apto para la navegación. La navegabilidad en este contexto se refiere a estructuras defectuosas, equipamiento, falta de tripulación, sobrecarga, etc., y el buque puede ser inmovilizado. En todo contrato de trabajo en el mar existe una obligación implícita para el armador de garantizar la navegabilidad del buque y la tripulación puede presentar una alegación de innavegabilidad, aunque se requiere que al menos cinco miembros de la tripulación presenten la demanda.
garantía de navegabilidad
Hubo un tiempo en el que un marinero experimentado podía juzgar la navegabilidad de un barco. Con sólo observar el casco y el aparejo, podía determinar si era apto para salir al mar. Con el tiempo, los buques se han vuelto más complejos y sofisticados, con sistemas mecánicos, hidráulicos y eléctricos integrados, cuya navegabilidad sólo puede ser determinada por expertos.
El propietario del buque no es el garante de la seguridad y el bienestar del marinero, ni está obligado a proporcionar un buque perfecto en todos los aspectos. El propietario está obligado simplemente a proporcionar un buque con el equipo a bordo que sea razonablemente apropiado y adecuado para su uso previsto, y una tripulación que sea razonablemente competente y adecuada para vigilar correctamente el buque. Bankston v. Odgen Marine, (5th Cir. 1988).
No todas las personas a bordo de un buque tienen derecho a la garantía de navegabilidad. La garantía se extiende sólo a los miembros de la tripulación. Los pasajeros, estibadores u otros trabajadores marítimos que puedan subir a bordo del buque no tienen derecho a la garantía.
