Huerta de Montgomery
Operación Market GardenParte del avance aliado desde París hasta el Rin en el Frente Occidental durante la Segunda Guerra MundialParacaidistas aliados descendiendo sobre los Países Bajos, durante la Operación Market GardenFecha17-27 de septiembre de 1944LugarCorredor Eindhoven-Nijmegen-Arnhem, Países BajosResultado
La Operación Market Garden fue una operación militar de los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial que tuvo lugar en los Países Bajos del 17 al 27 de septiembre de 1944. Su objetivo era crear un saliente de 103 km (64 millas) en territorio alemán con una cabeza de puente sobre el río Rin, creando una ruta de invasión aliada hacia el norte de Alemania[8]. Esto debía lograrse mediante dos sub-operaciones: la toma de nueve puentes con fuerzas aerotransportadas combinadas estadounidenses y británicas (Market) seguida de fuerzas terrestres que siguieran rápidamente sobre los puentes (Garden).
La operación aerotransportada fue planeada y llevada a cabo por el Primer Ejército Aerotransportado Aliado y la operación terrestre por el XXX Cuerpo del Segundo Ejército Británico[9] Fue la mayor operación aerotransportada de la guerra hasta ese momento[e].
¿Qué fue la Operación Market Garden durante la Segunda Guerra Mundial?
La Operación Market Garden fue una de las mayores operaciones aliadas de la Segunda Guerra Mundial. Su objetivo era asegurar los puentes sobre los ríos Mosa, Waal y Rin en los Países Bajos para flanquear las pesadas defensas alemanas de la Línea Sigfrido y asegurar un rápido avance hacia Berlín.
¿Por qué fracasó la Operación Market Garden?
El plan fracasó en gran parte debido a la incapacidad del 30º Cuerpo para alcanzar el puente más lejano de Arnhem antes de que las fuerzas alemanas desbordaran a los defensores británicos. La inteligencia aliada no había detectado la presencia de tanques alemanes, incluidos elementos de dos divisiones Panzer de las SS.
Operación huerta museo
Market Garden fue un arriesgado plan del mariscal de campo británico Bernard Montgomery. Fue ejecutado por 41.628 tropas aerotransportadas inglesas, estadounidenses y polacas y tres divisiones sobre el terreno. La operación constaba de dos partes. La Operación Mercado fue la mayor operación aerotransportada de la historia de la guerra. La Operación Jardín fue la campaña en tierra del 30º Cuerpo destinada a asegurar los puentes capturados por las fuerzas aerotransportadas.
La operación era muy ambiciosa y al final fracasó debido a las condiciones meteorológicas y a la fuerte oposición alemana, especialmente cerca de Arnhem. Pero hubo más causas del fracaso: Las zonas de lanzamiento aerotransportado estaban situadas demasiado lejos de los puentes de Nimega y Arnhem. Combinadas con problemas de comunicación, el laborioso avance de las tropas de tierra y algunos errores de los altos mandos en los últimos días de la operación, condujeron finalmente al fracaso. Tras la exitosa batalla de Nimega, los Aliados no consiguieron tomar el último puente de Arnhem: el proverbial “puente demasiado lejos”.
Quién planificó la operación huerta
1944, Segunda Guerra Mundial. Un piloto de planeador británico, un niño holandés que lucha en el bando alemán y una mujer holandesa miembro de la resistencia acaban implicados en la batalla del Schelde. Sus elecciones difieren, pero su objetivo es el mismo: la libertad.
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La Operación Market Garden fue un intento de los aliados de utilizar unidades aerotransportadas para tomar puentes clave y acortar el camino hacia el norte de Alemania, acortando así la guerra. Este es un vistazo al plan, los líderes y el equipo implicado.
Los aliados occidentales aseguran las rutas de suministro que les permitirán entrar en Alemania, y la contraofensiva de las Ardenas fracasa. El Ejército Rojo avanza rápidamente y Stalin demuestra que utiliza la guerra para construir su Imperio. Las SS ponen en práctica el Holocausto.
Significado de la operación huerta
Según la historia, la Operación Market Garden debería haber sido la operación que pusiera fin a la Segunda Guerra Mundial en Europa antes de finales de 1944. Hasta el día de hoy, esta operación sigue suscitando discusiones sobre los objetivos, el montaje y el resultado. A menudo, esto parece hacer que lo que se decidió y lo que ocurrió en aquel momento desaparezca a un segundo plano. Parece que, en particular, las cuestiones de la culpabilidad y de lo que en realidad debería haberse hecho han cobrado protagonismo en la historia.
Tras la batalla de Normandía parecía que la defensa alemana se había confundido. Parecía que el ejército alemán había sido derrotado y que, hacia septiembre, casi toda Francia y Bélgica habían sido liberadas. Sin embargo, no fue la defensa alemana la que impidió que los Aliados se aprovecharan más rápidamente de esta situación. La verdadera causa fueron las líneas de suministro aliadas, que se hicieron demasiado largas para abastecer suficientemente a todas las tropas. Para solucionarlo, se necesitaban urgentemente más puertos. Aunque el 4 de septiembre la ciudad portuaria de Amberes[1] había caído en manos británicas prácticamente intacta, la línea de suministro a través del río Escalda permanecía firmemente en manos alemanas.
